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# BYD-Meilenstein: Dieses Auto schreibt gerade Geschichte
- URL: https://www.chinastromer.com/byd-dynastie-reihe-meilenstein/
- Published: 2026-09-29T15:00:00.000Z
- Updated: 2026-09-29T15:00:00.000Z
- Description: BYDs Dynastie-Reihe erreicht eine Produktionsmarke, von der europäische Hersteller nur träumen. Und das Jubiläumsauto ist alles andere als ein Zufall.
- Author: Chinastromer-Redaktion
- Tags: News, BYD, Elektroauto

Bei BYD ist am Dienstag ein Auto vom Band gerollt, das gleich doppelt Geschichte schreibt: Es ist das zehnmillionste Fahrzeug der Dynastie-Reihe, und es ist ausgerechnet ein [Da Han, also das neue Flaggschiff, das am 13\. Oktober in China startet](https://www.chinastromer.com/byd-da-han-marktstart-termin/). Verkündet hat die Nachricht Lu Tian, Vertriebschef der Dynastie-Sparte, auf Weibo. Er spricht von einem „wichtigen Meilenstein“ in der Entwicklung der Baureihe.

## Zehn Millionen aus einer einzigen Modellfamilie

Zur Dynastie-Reihe gehören die nach chinesischen Kaiserdynastien benannten Modelle Qin, Han, Tang, Song und Yuan, mit denen BYDs Aufstieg an die Weltspitze der E-Mobilität begann. Das Tempo dahinter: Anfang Januar meldete BYD für die Reihe rund 8,86 Millionen Fahrzeuge, seither ist also mehr als eine weitere Million hinzugekommen. Zuletzt zog die Nachfrage wieder an: Im August setzte die Reihe 170.842 Autos ab, ein Plus von 13,9 Prozent und der dritte Monat in Folge mit Wachstum. Über die ersten acht Monate bleibt mit 1.045.805 Fahrzeugen allerdings ein Minus von gut 13 Prozent, der Preiskrieg im Heimatmarkt hat auch an BYDs Bestseller-Reihe gezehrt.

## Kein Zufall beim Jubiläumsauto

Dass ausgerechnet der Da Han die runde Marke setzt, ist Inszenierung mit Ansage: Die 5,26 Meter lange Limousine soll ab dem 13\. Oktober zeigen, was BYD technisch aufbieten kann. Im Vorverkauf werden 249.900 bis 299.900 Yuan aufgerufen, umgerechnet rund 32.700 bis 39.300 Euro. Bis zu 1.008 Kilometer Reichweite verspricht BYD, allerdings nach chinesischer CLTC-Norm, die deutlich optimistischer misst als das europäische WLTP-Verfahren. Das Jubiläum liefert dem neuen Aushängeschild nun eine kostenlose Bühne.

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## Und was hat das mit uns zu tun?

Die Dynastie-Modelle waren BYDs Türöffner in Europa: Der Han gehörte 2022 zu den ersten Modellen der Marke für Deutschland und Österreich, auch der Tang war früh dabei. Durchgesetzt hat sich die Marke bei uns dann allerdings mit günstigeren Baureihen wie Seal, Dolphin und Atto. Interessant ist der Meilenstein trotzdem: Zehn Millionen Autos allein aus einer Modellfamilie bedeuten Skaleneffekte, von denen europäische Hersteller bei E-Autos nur träumen können. Genau diese Stückzahlen geben BYD den Spielraum, hierzulande immer wieder an der Preisschraube zu drehen. Ob der Da Han selbst je zu uns kommt, steht weiter in den Sternen; von einem Europa-Start ist bislang keine Rede.

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[BYD Da Han: Jetzt ist klar, wann das neue Flaggschiff kommtPreise, Technik und Termin: Was BYDs neues Dynastie-Flaggschiff mitbringt.Chinastromer](https://www.chinastromer.com/byd-da-han-marktstart-termin/)

#### Verwendete Quellen

- [CnEVPost: BYD Da Han marks Dynasty lineup's 10 millionth vehicle ahead of October 13 launch (Englisch)](https://cnevpost.com/2026/09/29/byd-da-han-marks-dynasty-10-millionth-vehicle/?ref=chinastromer.com)
- [ifeng Tech: Zehnmillionstes Fahrzeug der Dynastie-Reihe ist ein Da Han (Chinesisch)](https://tech.ifeng.com/c/8woPgJuIfkA?ref=chinastromer.com)
- [10jqka: BYDs Dynastie-Netz feiert das zehnmillionste Auto (Chinesisch)](http://stock.10jqka.com.cn/20260929/c680358002.shtml?ref=chinastromer.com)

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