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# Oktober-Zahlen aus China: Xpeng jubelt, bei NIO reißt eine Serie
- URL: https://www.chinastromer.com/china-oktober-zahlen-2026/
- Published: 2026-11-01T11:00:00.000Z
- Updated: 2026-11-01T17:16:32.000Z
- Description: Rekorde bei Xpeng und Xiaomi, Dämpfer für NIO und Li Auto: Chinas Oktober-Zahlen verschieben die Kräfteverhältnisse. Und ein Riese fehlt noch.
- Author: Chinastromer-Redaktion
- Tags: News, Xpeng, NIO, Leapmotor, Xiaomi, Elektroauto

Pünktlich zum Monatswechsel haben Chinas E-Auto-Hersteller ihre Oktober-Zahlen vorgelegt, und selten lagen Jubel und Katzenjammer so nah beieinander: Xpeng und Xiaomi melden Bestwerte, Leapmotor marschiert unbeirrt weiter, während NIO und Li Auto Federn lassen. Und die Huawei-Allianz erlebt gerade ihren härtesten Herbst.

## Xpeng fährt den besten Monat seiner Geschichte

50.237 Autos lieferte Xpeng im Oktober aus, so viele wie nie zuvor und erstmals mehr als 50.000 in einem einzigen Monat. Das sind 20 Prozent mehr als vor einem Jahr und 22 Prozent mehr als im September. Noch bemerkenswerter ist der Blick über die Grenze: 13.326 Fahrzeuge gingen ins Ausland, ein Plus von 166 Prozent und ebenfalls Bestwert. Damit verlässt inzwischen gut jedes vierte Xpeng-Auto China. Der nächste Schub ist bereits programmiert: Am 1\. November starten die Auslieferungen des neuen [Volks-SUV Mona L05](https://www.chinastromer.com/xpeng-mona-l05-marktstart/).

## Leapmotor spielt weiter in einer eigenen Liga

An der Spitze bleibt alles beim Alten: Leapmotor lieferte 106.127 Autos aus und übersprang damit zum vierten Mal in Folge die Marke von 100.000, ein Plus von 51 Prozent. Nach zehn Monaten stehen 772.666 Fahrzeuge in den Büchern, 66 Prozent mehr als im Vorjahreszeitraum. Für das selbst gesteckte Millionenziel muss der Stellantis-Partner, der [inzwischen auch in Spanien produziert](https://www.chinastromer.com/leapmotor-b10-produktion-zaragoza/), im Endspurt trotzdem nochmals zulegen: Nötig wären im November und Dezember im Schnitt rund 114.000 Autos pro Monat.

## Xiaomi bleibt vage, aber stark

Xiaomi meldet „über 50.000“ ausgelieferte Autos, ohne eine genaue Zahl zu nennen. Es ist das beste Monatsergebnis des Jahres und laut „CnEVPost“ erst das zweite Mal überhaupt, dass der Smartphone-Riese diese Schwelle überspringt. Als Wachstumstreiber gilt laut „CnEVPost“ der im September gestartete Sky Nomad mit Range-Extender-Antrieb.

Die Oktober-Auslieferungen im Überblick:

- Leapmotor: 106.127 (plus 51 Prozent)
- Xpeng: 50.237 (plus 20 Prozent)
- Xiaomi: über 50.000 (genaue Zahl offen)
- NIO-Gruppe: 34.246 (minus 15 Prozent)
- Huawei-Allianz HIMA: 33.537 (minus 51 Prozent)
- Zeekr: 32.483 (plus 52 Prozent)
- Li Auto: 29.025 (minus 9 Prozent)

## Bei NIO endet eine bemerkenswerte Serie

NIO lieferte mitsamt seinen Schwestermarken 34.246 Fahrzeuge aus, 15 Prozent weniger als vor einem Jahr. Laut „CnEVPost“ ist es der erste Rückgang im Jahresvergleich nach 31 Monaten ununterbrochenen Wachstums. Die Kernmarke kam auf 18.125 Autos, die Familienmarke Onvo schaffte mit 8.383 Einheiten nur noch gut halb so viele wie im Vorjahr. Einziger Lichtblick: Der Kleinwagen-Ableger Firefly fuhr mit 7.738 Auslieferungen den zweiten Rekordmonat in Folge ein.

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## Huawei im Sinkflug, Li Auto auf Talfahrt

Noch härter trifft es die Huawei-Allianz HIMA: 33.537 Auslieferungen bedeuten laut „CnEVPost“ ein Minus von gut 50 Prozent und den fünften Rückgang in Folge. Li Auto rutschte mit 29.025 Autos auf den tiefsten Stand seit Februar. Und Zeekr? Die Geely-Tochter beendete mit 32.483 Fahrzeugen zwar eine Serie von sechs Rekordmonaten, liegt aber immer noch 52 Prozent über dem Vorjahr. Der Branchenprimus BYD lässt sich mit seiner Meldung traditionell etwas länger Zeit, seine Oktober-Zahlen dürften in den kommenden Tagen folgen.

## Was heißt das für uns?

Eine ganze Menge. Xpengs Exportrekord speist sich auch aus Europa: Die Chinesen lassen [bei Magna in Graz fertigen](https://www.chinastromer.com/xpeng-europa-ziel-2030-magna-ausbau/) und haben für 2030 ehrgeizige Europa-Ziele ausgerufen. Leapmotor baut den B10 bereits in Spanien für den hiesigen Markt. Bei NIO dagegen kommt die Schwäche zur Unzeit: Wer auf dem Heimatmarkt strauchelt, dem fehlt der Spielraum, um das zähe Geschäft in Deutschland und Europa anzukurbeln. Und weil [Chinas Heimatmarkt insgesamt lahmt](https://www.chinastromer.com/china-e-auto-markt-flaute/), wächst bei allen Herstellern der Druck, ihre Autos im Ausland loszuschlagen. Die kurze Antwort auf die Frage, ob die China-Welle bei uns weiterrollt: ja, und zwar mit Ansage.

**Das könnte dich auch interessieren:**

[Chinas E-Auto-Markt schwächelt: Das spüren wir bis nach EuropaWarum die Flaute auf dem weltgrößten E-Auto-Markt auch den Export nach Europa antreibt.Chinastromer](https://www.chinastromer.com/china-e-auto-markt-flaute/)

**Update, 01.11.2026:** Inzwischen hat auch BYD seine Oktober-Zahlen vorgelegt, inklusive eines neuen Bestwerts bei den reinen Stromern. Die Details stehen in unserer Meldung: [BYD-Oktoberzahlen: Der Rekordmonat hat einen Haken](https://www.chinastromer.com/byd-oktober-zahlen-2026/) (online ab 19:30 Uhr).

#### Verwendete Quellen

- [Xpeng: Vehicle Delivery Results for October 2026 (Englisch)](https://ir.xiaopeng.com/news-releases/news-release-details/xpeng-announces-vehicle-delivery-results-october-2026?ref=chinastromer.com)
- [Li Auto: October 2026 Delivery Update (Englisch)](https://www.globenewswire.com/news-release/2026/11/01/3392758/0/en/li-auto-inc-october-2026-delivery-update.html?ref=chinastromer.com)
- [CnEVPost: Roundup of Oct 2026 deliveries by Chinese automakers (Englisch)](https://cnevpost.com/2026/11/01/roundup-oct-2026-deliveries-chinese-automakers/?ref=chinastromer.com)
- [Sina Finance: Oktober-Auslieferungen der chinesischen Hersteller im Überblick (Chinesisch)](https://finance.sina.com.cn/tech/roll/2026-11-01/doc-inixfers4103887.shtml?ref=chinastromer.com)
- [CnEVPost: BYD sales rise 11% to year-to-date high in October as BEVs top 300,000 for first time (Englisch)](https://cnevpost.com/2026/11/01/byd-oct-2026-sales/?ref=chinastromer.com)

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