Autosalon Paris: Chinas Marken rollen die Messe auf

Vom 12. bis 18. Oktober lädt der Mondial de l'Auto nach Paris in die Hallen an der Porte de Versailles. Wer die Ausstellerliste durchgeht, könnte allerdings meinen, die Messe finde in Shanghai statt: Rund 20 Marken aus China haben sich angekündigt, wie das Portal „CarNewsChina“ vorrechnet. Von BYD über Leapmotor bis Aito ist fast alles dabei, was in der Branche Rang und Namen hat. Für eine der letzten großen Automessen Europas ist das eine Ansage, und für uns ein Vorgeschmack auf die Modelle, die demnächst auch in Deutschland und Österreich vor der Tür stehen.

Diese Premieren solltest du kennen

Gleich mehrere Modelle zeigen sich in Paris erstmals dem europäischen Publikum:

• Xpeng G9L: Das 5,12 Meter lange SUV-Flaggschiff feiert Europapremiere, für unseren Markt kommt es mit sechs Einzelsitzen. Preise und Ausstattungen für Europa will Xpeng auf der Messe nennen. Gebaut wird der Wagen bei Magna in Graz, also mitten in Österreich.
• Leapmotor D19: Der 5,25-Meter-Koloss soll nach der Premiere zügig nach Europa kommen und wäre laut „InsideEVs“ das größte Elektro-SUV auf dem deutschen Markt.
• Zeekr 9X: Das Luxus-SUV der Geely-Tochter steht laut „CarNewsChina“ kurz vor dem Start in Europa.
• Lynk & Co 07 GT: Der erste Kombi der Marke tritt mit einem Plug-in-Hybrid an.
• Geely Monjaro EM-i: Das Plug-in-Hybrid-SUV zeigt sich erstmals in Europa.
• Li Auto i6: Der aktuelle Bestseller der Marke (im August fast 17.000 Stück in China) stellt sich dem europäischen Messepublikum vor.

BYD bringt die ganze Familie

Neben den Premieren fährt China auch in der Breite groß auf. BYD belegt mit der Edel-Tochter Denza gleich mehrere Hallenbereiche, Denza bringt unter anderem den Supersportler Z mit. Aito tritt kurz nach dem neuen Fünfjahresvertrag zwischen Huawei und Seres in Paris an. Changan reist mit Avatr und Deepal an, Chery mit Omoda & Jaecoo und der eigenen Kernmarke. Dazu kommen GAC, Forthing, Foton, Maxus und der Geländewagen-Spezialist 212.

Und wer fehlt? Ausgerechnet MG

In der offiziellen Ausstellerliste sucht man eine Marke vergeblich: MG, gemessen an den Zulassungen seit Jahren die erfolgreichste China-Marke in Europa, verzichtet auf einen Stand. Auch NIO und Xiaomi tauchen in den Premieren-Vorschauen der Fachmedien nicht auf. Man kann das als Selbstbewusstsein lesen oder als Sparprogramm. Klar ist nur: Die Konkurrenz nutzt die Bühne umso lieber.

Warum Paris diesmal auch uns betrifft

Eine Messe in Frankreich, na und? Diesmal lohnt der Blick besonders: Praktisch alle gezeigten Modelle zielen auf den gesamten europäischen Markt, also auch auf Deutschland und Österreich. Der G9L kommt sogar aus österreichischer Produktion, Zeekr baut gerade ein deutsches Händlernetz auf, und Leapmotor zählt bei uns längst zu den meistverkauften China-Marken. Auch in der Schweiz sind viele der Aussteller bereits vertreten, Geely etwa seit September. Wir behalten die Messe im Blick und berichten über die wichtigsten Neuheiten.

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