Geely startet in der Schweiz: DACH-Raum jetzt komplett

Erst Deutschland, dann Österreich, jetzt die Schweiz: Geely hat Mitte September in Zürich seinen offiziellen Marktstart gefeiert und ist damit im gesamten deutschsprachigen Raum angekommen. Sogar Liechtenstein ist mit dabei. Und für den Vertrieb holt sich der Konzern einen Partner an Bord, der das Geschäft mit China-Marken bestens kennt.

Den Import für die Schweiz und das Fürstentum Liechtenstein übernimmt die Emil Frey Gruppe, die nach Konzernangaben in 21 europäischen Ländern jährlich über 600.000 Fahrzeuge verkauft. Angekündigt war die Zusammenarbeit bereits im Juni, nun folgte der Startschuss mit einer Launch-Veranstaltung in Zürich, wie CnEVPost und mehrere chinesische Medien berichten. Für die Schweizer ist es nicht der erste Ausflug in den Geely-Kosmos: Emil Frey vertreibt in der Schweiz unter anderem bereits die Premium-Marke Zeekr.

Drei Modelle zum Start, darunter Chinas Nummer 1

Zum Auftakt bringt Geely drei Modelle: das vollelektrische Kompakt-SUV E5, das Plug-in-Hybrid-SUV Starray EM-i und den elektrischen Kleinwagen E2. Letzterer ist ein Schwergewicht im Kleinformat: In China heißt er Xingyuan und war dort 2025 mit über 465.000 Auslieferungen das meistverkaufte Auto des Landes. In Belgien ist er bereits bestellbar, zum Einführungspreis ab 19.490 Euro.

Das E-SUV E5 tritt in der Schweiz mit diesen Eckdaten an:

• Reichweite: bis zu 450 Kilometer (WLTP)
• DC-Laden: mit bis zu 100 kW
• Kofferraum: 461 bis 1.877 Liter
• Sicherheit: 5 Sterne im Euro-NCAP-Crashtest

Der Starray EM-i kombiniert als Plug-in-Hybrid bis zu 136 Kilometer elektrische Reichweite mit über 1.000 Kilometern Gesamtreichweite. Auf beide Modelle gibt es bis zu acht Jahre oder 200.000 Kilometer Garantie.

Was die Autos kosten

Welche Preise dich in der Schweiz erwarten, ist noch offen: In den Mitteilungen zum Start nennen Geely und Emil Frey noch keine Zahlen. Zur Orientierung lohnt der Blick zu den Nachbarn. In Deutschland startet der E5 bei 37.990 Euro, der Starray EM-i bei 32.990 Euro. In Österreich steht der E5 mit demselben Listenpreis von 37.990 Euro im Schaufenster, mit diversen Startboni geht es aktuell schon ab 32.990 Euro los; der Starray EM-i kostet dort mit Boni ab 29.990 Euro. Praktisch für österreichische Käufer: Der E5 ist als Stromer von der NoVA befreit, und auch der Starray EM-i bleibt laut Importeur unter der NoVA-Schwelle.

Mehr als eine Randnotiz aus der Schweiz

Geely rollt Europa im Eiltempo auf: Im März startete die Marke nach eigenen Angaben innerhalb von 48 Stunden in fünf Ländern gleichzeitig, inzwischen ist sie in fast 20 europäischen Märkten vertreten. Der Schweiz-Start komplettiert nun den deutschsprachigen Raum und zeigt, wie systematisch der Konzern vorgeht: etablierte Importeure statt teurem Eigenvertrieb, kampffähige Preise und schneller Modellnachschub. Wie ernst die chinesischen Hersteller Europa insgesamt nehmen, zeigt übrigens auch ihre aktuelle Werksuche quer über den Kontinent.

Für Deutschland steht der E2 übrigens ebenfalls schon in den Startlöchern: Der Marktstart ist für September angekündigt, die Preise beginnen bei 19.990 Euro. BYDs Dolphin Surf bekommt damit einen Rivalen, der in seiner Heimat bereits bewiesen hat, dass er Massen bewegen kann.

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