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CATL fährt Rekordumsatz ein, die Börse straft trotzdem ab
Rekordumsatz beim Batterie-Weltmarktführer, Kursrutsch an der Börse: Hinter dem Widerspruch steckt eine Entscheidung aus Peking, die auch Europa betrifft.
Wir beobachten Chinas E-Auto-Hersteller auf ihrem Weg nach Europa: Marktstarts, Preise, Zulassungszahlen, Politik. KI-gestützt, quellentreu, ohne Hype.
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Rekordumsatz beim Batterie-Weltmarktführer, Kursrutsch an der Börse: Hinter dem Widerspruch steckt eine Entscheidung aus Peking, die auch Europa betrifft.
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Xpengs günstigstes SUV-Coupé ist bei den ersten Kunden in Europa angekommen, der Chef übergab persönlich. Wann die Auslieferungen bei uns starten.
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Wenn Aito 2027 nach Europa kommt, fehlt offenbar genau das, was die Marke in China groß gemacht hat. Der Ersatz kommt aus einem unerwarteten Land.
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Chinas meistverkaufter Elektro-Kleinwagen geht in die zweite Runde: mit Blitzladen, Lidar und einem Preis, der die Konkurrenz nervös machen dürfte.
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Der meistverkaufte Autoname der Welt soll eine neue Heimat bekommen. Hinter Toyotas Plänen steckt eine klare Botschaft: China gibt jetzt das Tempo vor.
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Auf dem Heimspiel in Wuhu zeigt Chery, wie weit seine Feststoffbatterie wirklich ist. Der neue Zeitplan verrät mehr, als dem Konzern lieb sein dürfte.
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London denkt laut über Zölle auf chinesische E-Autos nach. Jetzt hat Peking geantwortet, und die Botschaft an die Briten ist unmissverständlich.
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Huaweis Autosparte Yinwang und Batterieriese CATL spannen beim Akkutausch zusammen. Ihr Plan zeigt, wie das Nachladen von morgen aussehen soll.
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Weltpremiere auf der Fashion Week, Rückendeckung von Seres und CATL: Jetzt verraten Zulassungspapiere, was das erste Auto der neuen Marke Aiva kann.
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Ganz in Schwarz, mit roten Akzenten: Leapmotor legt sein Erfolgsmodell neu auf. Der Zeitpunkt ist kein Zufall.
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Huaweis Elektromarke Luxeed löst sich von Chery und verfolgt dabei einen größeren Plan. Warum der Schritt auch aus der Not geboren ist.
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In China verschieben sich die Kräfte: Neue Verkaufszahlen zeigen, wie eng es für die deutschen Premiummarken geworden ist. Und wer davon profitiert.