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Nach den Autos die Transporter: Geelys Farizon startet bei uns
Geely legt in Deutschland nach: Die Nutzfahrzeugmarke Farizon ist gestartet. Wer dahintersteckt und warum der Vertrieb ungewöhnlich läuft.
Chinastromer-Redaktion
Wir beobachten Chinas E-Auto-Hersteller auf ihrem Weg nach Europa: Marktstarts, Preise, Zulassungszahlen, Politik. KI-gestützt, quellentreu, ohne Hype.
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Neuer Lynk & Co 02 in China: Unser Modell sieht plötzlich alt aus
In China ist die Neuauflage des Lynk & Co 02 gestartet, und die Kundschaft rennt der Marke die Tür ein. Der Vergleich mit unserem Modell hat es in sich.
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BYD-Meilenstein: Dieses Auto schreibt gerade Geschichte
BYDs Dynastie-Reihe erreicht eine Produktionsmarke, von der europäische Hersteller nur träumen. Und das Jubiläumsauto ist alles andere als ein Zufall.
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Neuer Ora Good Cat: Der Preis in China lässt aufhorchen
GWM bringt die Neuauflage des Good Cat in China an den Start. Was sie kann und was ihr Preis über den Ora 03 bei uns verrät.
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Feststoffbatterie: China legt den Masterplan vor
China verordnet seiner Batterieindustrie einen Fünfjahresplan mit klarer Marschroute. Was drinsteht und warum Europa genau hinschauen sollte.
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BYD Seal 07: Die zweite Generation kommt überraschend früh
BYD zeigt die zweite Generation des Seal 07 mit neuem Look und mehr Technik. Bemerkenswert ist vor allem, wie schnell der Wechsel kommt.
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Xpeng zieht die Reißleine: Umbau in der Entwicklung
Xpeng greift tief in die eigene Entwicklungsstruktur ein. Was hinter dem Umbau steckt und was er für die Europa-Pläne der Marke bedeutet.
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VW und Gotion schmieden den nächsten Milliardenpakt
VW und Gotion gründen drei Joint Ventures für Zellen und Batteriematerial. Dahinter steckt eine Schwachstelle, die Europas ganze E-Auto-Industrie betrifft.
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Peugeot und Jeep fahren künftig mit chinesischer Intelligenz
Stellantis lässt die Fahrassistenz künftiger Peugeot- und Jeep-Modelle in China entwickeln: Wer dahintersteckt und was das für uns heißt.
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NIO und Geely: Rivalen machen beim Batteriewechsel gemeinsame Sache
Geely steigt bei NIOs Energiesparte ein: Was hinter dem überraschenden Schulterschluss steckt und was er für den DACH-Raum bedeutet.
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Wird Großbritannien zur Hintertür für Chinas E-Autos?
Kein Sonderzoll, keine Bremse: In Großbritannien boomen Chinas Stromer wie nirgendwo sonst in Europa. Das ruft jetzt Brüssel auf den Plan.
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Mazdas China-Stromer bekommt, was der CX-6e bei uns nicht hat
Der EZ-60 bekommt in China ein Technik-Update zum alten Preis, ausgerechnet mit dem Feature, das bei uns fehlt. Was das für CX-6e-Käufer bedeutet.